电连接器除了要满足一般的性能要求外，特别重要Ψ的要求是电连接器必须达到接触良好，工作可靠，维护方便，其工作可靠与否直接影响飞机︽电路的正常工作，涉及整个主机∩的安危。

为此，主机电路对电连接器的质量和可靠性有非常严格的要求，也正因为电连接器的高质量和高可靠性，使它↑也广泛应用于航空、航天、国防等军用系统中。电连接器常用的分类方法包括外形、结构、用途等。

电连→接器结构

电连接器由固定端电连接器，即阴接触卐件（简称插座），与自由端电连接器，即阳接↙触件（简称插头）组成。插座通过其方（圆）盘固定在⌒用电部件上（个别还采用」焊接方式），插头一般接电缆，通过㊣　连接螺帽实现插头、插座连接。

电连接器由壳体、绝缘体、接触体三大基本单元组成。

壳体

电连接器壳体是指插头插座的外壳、连接螺帽、尾部附件。外壳作用是保护绝缘体和接触体（插针插孔的通称）等电连接器☉内部零件不被损伤。上面的定位键槽保证插头与插座定位。连接螺帽用于插头座连接和分离。尾部附件用于保护导线与接触体端接处不受损伤并用于固定电缆。壳体还具有一定电磁屏蔽作〖用。

壳体一般采用铝合金加工（机加、冷挤压、压铸）而成。钢壳体多用于玻璃封焊和耐高温电连接器。

绝缘体

由装插针绝缘体、装插孔绝缘体。界面封严体、封线体等组成。用以保持插针插孔在设定位置上，并使各个接触体之间及各接触体与壳体之间相互电气绝缘。通过绝缘体加界面封严体封线体取得封严措施，来提高ぷ电连接器的耐环境性能。

为适应产品的耐高温，低温，阻燃，保证零件几何尺寸稳定可靠。绝缘体大都采用热固塑料模塑∩成形。界面封严体、封线体采用硅橡胶模压等成形。

接触体

接触体包括阳接触件与阴接触件，有时也称插针插孔，连接方式分为焊接式、压接式、压入式和绕接式等，用以实现电路连接。

插针插孔是电连接器关键元件，它直接影响着电连接器的可靠性。插针插孔大多采用导电性能良好的弹性铜合金材料机加而成，表面采用镀银¤镀金达到接触电阻小及防腐蚀的目的。插孔一般有劈槽式插孔、线簧插孔、冠簧插孔♀与冲制插孔等。

结构特点是：耐环境，卡口式（快速）连接，多键位（防错插），接触体与导线压接连接，（单根取送♀便于故障处理）。外壳加屏蔽环保证360°电磁干扰屏蔽能力。